Droom je al een tijdje van een luxe auto met die Duitse degelijkheid en een uitrusting waar je in Nederland alleen maar van kunt dromen? Je bent niet de enige. De markt voor gebruikte premium auto’s uit het buitenland, en dan met name uit Duitsland, is de afgelopen jaren enorm gegroeid.
Dat is ook niet zo gek, want de keuze is vele malen groter en de prijzen liggen vaak gunstiger. Ook is de staat van onderhoud bij onze oosterburen vaak tot in de puntjes verzorgd. Maar wie een premium auto over de grens gaat zoeken, moet wel weten waar de kansen én de valkuilen liggen.
De voordelen van een grotere markt
In Nederland is het aanbod van rijk uitgeruste occasions van de grote Duitse drie (Audi, BMW, Mercedes) vaak beperkt. De auto’s die hier nieuw worden verkocht, zijn vaak zakelijke leaseauto’s met een verstandige, maar soms wat sobere samenstelling. In Duitsland is dat een heel ander verhaal. Daar wordt een auto vaak bijzonder opgeleverd, waardoor kopers sneller kiezen voor opties zoals luchtvering of massagestoelen.
Wanneer je bijvoorbeeld specifiek op zoek bent naar een jonge Audi occasion, zul je zien dat het aanbod in Duitsland overweldigend is. Zoek je een sportieve RS variant of een zakelijke A6 met alle denkbare rijassistentiesystemen? De kans dat je daar exact de uitvoering vindt die op jouw wensenlijstje staat, is vele malen groter dan bij de lokale dealer in de buurt. Ook zijn deze auto’s vaak bij de officiële merkdealer onderhouden volgens de strengste fabrieksvoorschriften.
Het belang van een grondige check
Een premium auto uit het buitenland kopen vraagt om een kritische blik op het verleden van het voertuig. Hoewel de meeste Duitse dealers zeer betrouwbaar zijn, is het nodig om te controleren of de auto schadevrij is en of de kilometerstand logisch is. Gelukkig is de administratie in Duitsland vaak zeer compleet. Vraag altijd naar de digitale onderhoudshistorie en controleer of alle terugroepacties zijn uitgevoerd.
Bij een premium auto zijn de onderhoudskosten immers ook premium. Een verborgen gebrek aan een complex onderdeel zoals een hybride accu of een geavanceerd onderstel kan een koopje snel veranderen in een dure miskoop. Daarom is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren of te werken met een partij die gespecialiseerd is in de import van luxe wagens. Zij weten precies waar de zwakke plekken van bepaalde modellen zitten en kunnen namens jou de kritische vragen stellen aan de verkoper.
Helderheid over de financiële afwikkeling
Het meest spannende onderdeel van het importeren is vaak de rekensom. Veel mensen staren zich blind op de netto verkoopprijs op een Duitse website, maar vergeten dat er in Nederland nog een aantal zaken bij komen. De belangrijkste factor hierbij is de BPM. Omdat je een gebruikte auto importeert, mag je gebruikmaken van een afschrijvingstabel of een koerslijst, wat vaak gunstiger uitpakt dan de standaardberekening.
Het is ook zaak om vooraf de totale kosten auto importeren Duitsland in kaart te brengen. Dit betreft de rest-BPM, maar ook de kosten voor het transport, de RDW keuring en de kentekenaanvraag.